Q) 전기차에 주로 사용되는 이 배터리는 높은 열 안정성, 긴 수명, 폭발 위험이 비교적 낮으며, 고가 희소금속을 사용하지 않는다는 강점이 있습니다. 다만 에너지 밀도가 다소 낮아, 같은 무게나 부피에서 저장할 수 있는 전기는 적은 편입니다. 이 배터리는 무엇일까요?
1) 니켈수소 배터리 (NiMH)
2) 리튬인산철 배터리 (LFP)
3) 니켈-카드뮴 배터리 (Ni-Cd)
4) 납축전지 (Pb-acid)
전기차 배터리로 사용되는 것은 이 배터리 이외에도 니켈, 코발트, 망간으로 구성돼 이른바 삼원계 배터리로 불리는 'NCM 배터리'와 꿈의 배터리라고 불리는 '전고체 배터리'가 있습니다.
리튬인산철 배터리는 양극재로 리튬(Li), 철(Fe), 인산염(PO₄)을 사용하는 리튬이온 2차전지의 한 종류로, 1996년 미국 텍사스대학교존 구더너프(John B. Goodenough) 교수 연구진이 개발한 이후 2000년대 초반부터 상용화되었습니다.
LFP 배터리는 삼원계 배터리(NCM·NCA)에 비해 에너지 밀도가 낮고 부피가 크다는 단점이 있으나, 화재나 폭발 위험이 낮은 뛰어난 열 안정성, 긴 충방전 수명, 니켈·코발트 등 고가 희소금속을 사용하지 않아 원가 부담이 낮은 점 등에서 강점을 가집니다.
기술적으로는 삼원계 대비 성능이 뒤처진다는 평가를 받아 한동안 주로 전동공구, 저가형 이륜차, 중국 내수용 전기차 등에 국한되어 사용되었습니다.
출처 : 네이버 지식백과 [한경 경제용어사전] - 리튬인산철 배터리
정답은 2)번 입니다.